长安CS75团购>>

国货之光 上汽MAXUS D60对比长安CS75 PLUS

  纠错  2019/11/8 0:44:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

早些年间,当你想购买一款还算上档次的智能手机,苹果或者三星一定是首选。毕竟,在那个充斥着“山寨机”的年代,它们无论是在技术含量还是使用体验上都完爆其它厂商。然而时过境迁,随着国内厂商的发力,如今的智能手机市场早已发生了翻天覆地的变化:不仅中国品牌占据了绝大部分的市场份额,以华为、小米为代表的几家头部企业甚至已经打开了海外市场,在全球各地都十分畅销。

智能手机领域的突出表现,让我们看到了中国品牌的强大号召力。汽车市场也同样如此。中国车企在国内站稳跟脚已然不必多说,节节攀升的销量使得众多合资车企都放下了身段;与此同时,海外市场的发展也十分迅速。以上汽MAXUS为例,截止目前,其产品已在全球48个国家和地区销售,其中,海外累计销量超过5.6万台,而且这些销量基本上是在海外发达国家取得的。要知道,上汽MAXUS品牌2011年才正式成立,能够取得如此成绩实属不易。

海外市场的火速发展,与上汽MAXUS过硬的产品实力自然脱不开联系;而上汽MAXUS针对国内市场投放的车型,也绝对称得上是国货之光。像近期推出的“全民定制中型SUV”上汽MAXUS D60,就以出色的车型品质与丰富的定制选项受到市场的广泛欢迎,价格方面也是极具竞争力,这不免令消费者将其与另一中国品牌的重量级SUV——长安CS75 PLUS作比较。

注:文中涉及配置对比的部分,我们将选取售价相近的上汽MAXUS D60 1.5T 自动舒享版 5座(指导价12.98万元)与长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型(指导价13.19万元)两款车型进行比较。

作为长安汽车面向紧凑型SUV市场推出的全新产品,长安CS75 PLUS出现在公众视野的时间并不长:从今年的上海车展首次亮相,到成都车展正式上市,期间不过短短几个月时间。但仅仅依靠颜值这一项,相信其就足以吸引众多的焦点。

有别于现款CS75,长安CS75 PLUS采用了全新的设计风格,时尚且动感是它给人的第一印象。类似于纺锤形的中网采用了全黑的设计,尺寸夸张,流畅的车身线条搭配造型犀利的前后全LED灯组,令整车显得非常有气势。为了进一步提升运动气息,长安CS75 PLUS还使用了诸多红色元素点缀,比如中网与翼子板的红色“S”徽标、雾灯及车侧的红色线条等,看上去颇有一丝凶悍。

很明显,长安CS75 PLUS是在努力迎合当代年轻人的喜好。但问题也随之而来,较为张扬的设计注定了其受众群体的局限性,千篇一律的风格也必然会使人出现审美疲劳。如何解决这二者之间的矛盾?上汽MAXUS D60给出了另一种解决方案。

自上汽MAXUS推出蜘蛛智选以来,这种按需选配、自由定制的购车方式就受到了广大消费者的一致好评,如今在上汽MAXUS D60上自然也不会缺席。上汽MAXUS D60采用分体式矩阵大灯设计,远近光灯组呈“獠牙”状排列在车头两侧,搭配八边形进气格栅,视觉效果很是出色;车身侧面及尾部,丰富线条的应用在增加层次感的同时,也勾勒出更为动感的车身姿态。

上汽MAXUS D60在外观部分的一大亮点,即是其首创的“离骚模式”(需选装)。有别于传统的LED灯组,上汽MAXUS D60在头灯及尾灯中都加入了动态效果,具有四种调节模式,解锁或者是锁车状态下依次点亮,可以说是相当酷炫了。

在此基础上,上汽MAXUS D60在外观部分提供了丰富的定制选项。8种车身颜色、4种外观套件、3种中网格栅、4种轮毂尺寸、3种卡钳样式……只要愿意,你完全可以打造一款配置独特、个性鲜明的上汽MAXUS D60。这不仅充分迎合了当代年轻消费者的个性化审美需求,也将上汽MAXUS D60的颜值提升到了一个全新的高度。

在10万元出头的价位上,两车的内饰品质都算的上是相当优秀的。上汽MAXUS D60采用的是经典的对称式中控设计,大尺寸的竖向中控屏镶嵌于其中,看上去非常舒服;整个中控台以搪塑与皮革精湛的拼接,触感到位。

长安CS75 PLUS则是颇为流行的贯穿式中控设计,仪表盘与中控屏融为一体,视觉效果较为科幻,材质方面与上汽MAXUS D60基本一致,品控不错。至于两者谁更优,全凭消费者的个人喜好了,我觉得两者都不差。

不过在乘坐体验上,绝对是上汽MAXUS D60更胜一筹。首先即是车身尺寸,定位于中型SUV,上汽MAXUS D60的轴距是要大大领先于长安CS75 PLUS的,这为宽敞的乘坐空间提供了保障。而在座椅布局方面,不但有5座车型可选,消费者还可根据自身需求选择6座或者7座车型。其中,6座布局在同级别中非常少见,不仅兼顾了舒适性与灵活性,还不受7座车型的年检限制。而长安CS75 PLUS由于仅有5座布局,在6人出行时就无法胜任了。

具体到一些常用配置方面,处于同样价位区间的上汽MAXUS D60与长安CS75 PLUS差距并不大。比如,两车均配备了可电动调节的皮质座椅(主驾电动、副驾手动),可开启的全景天窗,以及自动空调,照顾到了车内乘客的舒适性需求;一些常见的便利性配置如多功能方向盘、无钥匙启动、后驻车雷达、全景影像等两车都有配备,只不过上汽MAXUS D60的表现会更为齐全一些(具体可参照下表标红处)。而在如今消费者越来越关注的科技配置上,这里值得好好说一说。

7英寸的全液晶仪表盘可以说是增加科技感的一大利器,两车都有配备,并且无论是显示效果还是可显示内容的丰富性上都没有问题。中控屏幕方面,长安CS75 PLUS采用的是12.3英寸的液晶屏,上汽MAXUS D60的为10.4英寸,咋看之下似乎前者更大一些。但实际上,由于长安CS75 PLUS采用的是横置屏幕布局,实际显示区域并不及上汽MAXUS D60;在核心多媒体功能方面,其也有着不小的差距。

上汽MAXUS D60搭载的是我们熟知的上汽阿里斑马智行互联系统,拥有个性化大数据实时导航、人工智能语音以及智慧出行云娱乐三大模块。个性化大数据实时导航自然不必多说,组队模式的加入大大增添了出行乐趣;人工智能语音不仅可以实现语音控制软件,甚至连车窗/天窗以及空调这样的硬件都可以直接联动,而且支持自然语音,比如“我饿了”、“我冷了”亦或者“我想看看星星”,斑马系统就会自动寻找餐厅、打开空调或者打开天窗;在娱乐版块,虾米音乐、有声读物、旅途等精彩内容,更让车机拓展出了无限可能。

回头再看长安CS75 PLUS,其所拥有的梧桐智能车联系统是基于腾讯生态打造的,在里面可以找到QQ音乐、腾讯地图等内置应用,也拥有语音交互功能。不过在实际体验中,这套系统的语音识别能力以及反应速度还有待提升;同时,它也不支持Carplay或者Carlife互联功能,需要下载单独的App才能实现。显然,在智能互联方面,长安CS75 PLUS的表现还不足以令人满意。

伴随着科技的快速发展,如今一款车所拥有的智能驾驶辅助功能,已经成为考量其综合产品力的重要标准。在这一方面,中国品牌向来不会让我们失望。上汽MAXUS D60与长安CS75 PLUS均在各自车系的顶配车型上搭载了相当丰富的智能驾驶辅助功能,但要说到关注度更高的中配车型,它们的表现就有所不同了。

从上述列表可以看出,在价位相近(甚至上汽MAXUS D60还要便宜2100元)的前提下,上汽MAXUS D60就将AEB主动紧急制动、LDW车道偏移预警、LKA车道保持辅助、TSR限速标致识别以及ACC自适应巡航这些较为常用的智能驾驶辅助功能做到了普及,不仅有效提升了安全系数,更可在某种意义上实现L2级别的自动驾驶。而长安CS75 PLUS除了多出并线辅助功能外,其它配置方面的表现并不如上汽MAXUS D60齐全。

当然,可不要忘记,上汽MAXUS D60丰富的智能选配在此时也能发挥作用。倘若你比较中意其中某一项配置,而对其它的配置不感冒,你大可以根据自己的需求进行一一选配,在有限的预算内发挥最大的作用,相较于长安CS75 PLUS捆绑销售的模式,上汽MAXUS D60性价比优势可谓十分明显。

最后,再来聊聊两辆车的动力系统。不可否认,长安CS75 PLUS提供的2.0T+8AT高阶动力系统,硬件参数十分亮眼,在同级别车型中也较为少见,不过油耗较高不太适合家用。真正落实到市场层面,主销的必定还是搭载1.5T+6AT动力组合的车型,比如本次对比的13.19万的车型就是匹配的1.5T发动机。

上汽MAXUS D60搭载的1.5T涡轮增压发动机最大功率124kW,可在1700-4400rpm的转速区间内输出250N·m的峰值扭矩;7速双离合变速箱胜在传动效率高,并且换挡响应也是非常之快,进一步提升了车辆的整体动态表现。因此就实际体验而言,上汽MAXUS D60的动力储备还是足够用的,日常驾驶基本不用过于担心;在一般家庭用户关注的燃油经济性方面,其也基本能够交出一份满意的答卷。

结语:

中国品牌的崛起,令市场上涌现了一批又一批品质非常出色的产品,大有超越国外品牌的趋势。智能手机是这样,汽车也是如此。但对于国内的消费者而言,性价比依然是考虑的第一位。而除此之外,在购车过程中,个性化、智能化所占得比重也越来越大。上汽MAXUS D60,可以说是为此而生。

依托于蜘蛛智选平台,上汽MAXUS D60提供了多达上万亿种配置组合,不仅充分满足了当代消费者对于颜值、个性化的高要求,按需选配的机制也极大地发挥了性价比。与此同时,在空间乘坐、智能互联以及驾驶辅助科技上,其表现也丝毫不亚于同级竞品车型,“国货之光”这个称号绝对当之无愧。

2014年11月9日

细节定成败 CS75储物空间对比瑞虎5/S6
     城市行车的时候,储物空间看起来还没有那么重要。可如果是要开车远行,合理的储物空间就成了车辆细节的体现,而往往从细节上,就能决定一款车的成败。今天编辑为大家带来长安CS75、瑞虎和比亚迪S6这三款自主品牌SUV,看一看究竟哪款车的储物空间更加合理,更加人性化。 车型 售价 比亚迪S6 7.99万-12.99万 瑞虎5 9.39万-15.09万 长安CS75 10.88万-14.38万 ...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号
太阳百家娱乐开户 申博官网登入网址 菲律宾太阳游戏 申博菲律宾太阳城88登入 菲律宾申博直营网登入
永利网上注册开户 金木棉游戏88 必發vip游戏最高返点 百万发23大捕鱼游戏 红桃kVIP提款保证5分钟内到帐
大众棋牌4大优惠 万博娱乐时时彩平台 何氏贵宾会ag官方网站 申博太阳城亚洲 星际游戏下载官方
申博管理登入 84sblive.com 申博游戏桌面下载官网 U宝女优MG电子 恒峰娱乐注册官网